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英龍華通立足于城市軌道交通市場(chǎng),所擁有的“東方英龍(EASTLONG)”品牌已成功應(yīng)用于軌道交通、商業(yè)綜合體、地產(chǎn)、醫(yī)院、學(xué)校、酒店等多個(gè)領(lǐng)域。首次實(shí)現(xiàn)三段同步接入——英龍華通參與建設(shè)的成都地鐵1號(hào)線三期開通試運(yùn)營(yíng)
作者:可可 來(lái)源:本站原創(chuàng) 發(fā)布時(shí)間:2019-11-19 瀏覽量:16612018年3月18日上午9時(shí),成都地鐵1號(hào)線三期正式開通試運(yùn)營(yíng)。
成都地鐵1號(hào)線三期線路全長(zhǎng)17.074km(由北段、支線段、南段三部分組成),全線共13座車站(支線段設(shè)置五根松站,北段設(shè)置韋家碾車站,南段包括華陽(yáng)、海昌路、廣福、紅石公園、麓湖、武漢路、天府公園、西博城、廣州路、興隆湖、科學(xué)城共11個(gè)車站),配車26列。
1號(hào)線三期是成都地鐵第一條“Y型”運(yùn)營(yíng)線路,共分南段、支線段及北段三段建設(shè),接入及接口調(diào)試存在涉及專業(yè)多、設(shè)備舊、難度大、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)高、時(shí)間緊及制約條件多等困難。